In de nacht van 11/12 mei 1944 wordt Hasselt aangevallen. Wing Commander Goodman start die avond met de Lancaster 'PM-X'. Het was niet zijn reguliere bemanning, maar die van de Belgische piloot Florent Van Rolleghem, die die nacht ziek te bed lag.

In de avond van 2 februari worden 61 RAF-bommenwerpers naar Keulen gezonden. Op de basis Skellingthorpe maken de Lancasterbemanningen van het 50 Squadron zich klaar voor de aanval. Stipt om 18u.26 kiest ook de Lancaster 'VN-M' (ED488) het luchtruim.

Lancaster  R5914 van 106 Squadron was om 17u.10 vanop Syerston vertrokken, en sloeg neer op het grondgebied van de gemeente Poelkapelle. De Luftwaffepatrouilles vonden in de brokstukken menselijke overblijfselen, en borgen deze op in twee kisten. Deze schamele resten kregen twee kruisjes. Twee 'Unnbekannter Fliegern" werden, waarschijnlijk wegens de winterse omstandigheden, pas tien dagen later begraven. Pas in 1947 had de CWGC uitgezocht dat het hier eigenlijk om drie gesneuvelde ging.

De Lancaster I R5763 van het 49 Squadron stortte neer te Strée, ten zuiden van  Villers l'Epeuve bij het kasteel van Abée.

Oblt Brandstätter hing om 2u.48 in de staart van de Lancaster I 'OF-M' (R5502). Kort daarop stortte het vliegtuig neer, blijkbaar wist het de behuizing te Maurage te vermijden, om in het veld tussen de rue des Vauls en de terril Marie José tegen de aarde te slaan. Nog voor de Duitsers ter plaatse waren, zouden leden van de weerstand erin geslaagd zijn de machinegeweren te ontmantelen. De kisten met de overblijfselen van de gesneuvelden werden opgebaard in een huis in de rue de la Haute Montée, vooraleer overgebracht te worden naar Gosselies.

Lancasters R5684 van het 106 Squadron stortte voor Oostende in zee. Duitse soldaten zagen deze Lancaster omstreeks 2u.22 ten onder gaan. Eén bemanningslid, Sgt S.J. Livingston, werd gevangen genomen. Zijn piloot, de 21-jarige P/O Stanley Rosenberg spoelde voor de kust van Oostende aan en ligt nog steeds op het gemeentelijke kerohof begraven. Vier overigen spoelde langsheen de uitgestrekte Nederlandse kust aan, zij rusten nu ten Den Haag : W/O R.F.H. Young DFM, Sgt J. Canniff, Sgt E. Collingwood en Sgt N.F. Johnson. Van het zevende bemanningslid, F/O C.F.

In het noorden van België, vlakbij het Trappistenklooster van Westmalle, kwam nog een Lancaster terecht. De paters schreven in hun dagboek : "25 Augustus 1942.- 's Morgens om 2 1/2 u. valt er een brandend vliegtuig in onze weide tegen Vinckt. Niemand mag er bij komen van de duitschers. De slachtoffers worden op de weide begraven. Het volk brengt veel bloemen en plant een Kruis. Er waren minstens 7 slachtoffers (Engelsche en Canadeesche)."

De Lancaster ontplofte niet ver van de Antwerpsesteenweg.

Er stortte een Lancaster neer in de provincie Henegouwen, de 'KM-X' (W4105) van het 44 Squadron, die omstreeks 1u.10 te Feluy (13 km OZO van Soignies) samen met de zevenkoppige bemanning zijn einde vond. De gesneuvelden rusten nu te Gosselies : P/O Denis F. Nicholson (piloot, 23 j.) - P/O Leys M. Beamont RCAF (piloot, 23 j.) - P/O Gordon C. McDonald RCAF (waarnemer) - P/O Joseph M. Rickard (waarnemer, 28 j.) - Sgt James V. Holland (radiotelegrafist, 34 j.) - F/S Frank Hagger (boordschutter, 20 j.) en F/S Robert G. Page (boordschutter, 28 j.).

Die avond steeg Flight Lieutenant Oliver Matheson DFC op vanop Wyton als Pathfinder van het 83 Squadron. Hij werd bij zijn belangrijke taak bijgestaan door twee navigators : F/O J.W. Dicker en F/Lt Duncan. In totaal hadden acht mensen aan boord van de Lancaster 'OL-G' (R5610) plaats genomen.

Oblt Reinhold Eckardt en zijn 'Bordfunker' Fw Frank, van het 7. Staffel van het Nachtjagdgeschwader 3 (7./NJG 3)  hing omstreeks 3 uur ze in de staart van een Lancaster, de 'VN-L' (R5728) van het 50 Squadron. In de buurt van Soignies duwde Eckhardt op de afvuurknoppen. De Lancaster brandde, en de bommenwerper liet zijn bommenlading vallen. Een dertigtal brandbommen kwamen bij de dorpjes Graty en Silly neer, gelukkig werd hierbij geen noemenswaardige schade aangericht. De Lancaster vloog nog een eind door, om uiteindelijk boven Braine-le-Comte te exploderen.