Het is niet met zekerheid geweten of Paul Dechamps die dag met een Gladiator, dan wel met een Firefly vloog, maar komende van Schaffen moest hij wegens een onverwachte sneeuwstorm boven Rognée uitstappen. Zijn toestel stortte te pletter, en de piloot werd na zijn landing nog honderden meter aan zijn valscherm gesleurd.

De Vooruit berichtte hierover: "Drie militaire jachtvliegtuigen van het vliegtuigencentrum te Schaffen, waren op verkenningstocht in de streek van Walcourt.

Escorte van de Battles naar het Albertkanaal. De Gladiator G-19 van 1e sergeant-vlieger André Pirlot (°7 juli 1918 - Cabourg/Frankrijk) werd neergeschoten. De plaats waar hij viel, is niet gekend - tot vandaag blijft hij vermist. Men denkt dat hij in het Albertkanaal of in de Maas is gevallen, tenzij het vliegtuig met de piloot na het neerstorten volledig en onherkenbaar is uitgebrand.

Er werd tijdens de raid op de Bruggen over het Albertkanaal voor de Battles ook een escorte voorzien door Gloster Gladiators van de 1/I/2. Twee pelotons van drie vliegtuigen stegen op maar werden onderweg onderschept door de Duitse jagers van I./JG1. 1e sergeant-vlieger Henri Clinquart (°24 mei 1913 – Saint Ghislain) stortte brandend neer aan boord van de G-25 in een veld nabij Fexhe-Slins. Hij ligt begraven op het kerkhof van Strépy.

Sergeant-vlieger Carlos Pipart (°17 maart 1917 - Doornik) maakte zich klaar om met zijn Gloster Gladiator G-21 van de 1/I/2 te landen op het vliegveld van Stene bij Oostende. Plots geraakte hij in snelheidsverlies en stortte neer, waarna het vliegtuig in brand vloog. Hij kon niet meer gered worden. Vandaag rust hij op het Cimetière du Sud aan de Chaussée de Willemeau in zijn geboortestad.

Sergeant-vlieger Hubert Doppagne (°27 december 1919 - Jemeppe-sur Sambre) van de 1/I/2 voerde met zijn Gloster Gladiator een patrouille uit in de omgeving van Ingelmunster. Plots stortte het vliegtuig van op 8000 meter naar beneden en viel te pletter op de grens tussen Ingelmunster en Meulebeke. De piloot had waarschijnlijk het bewustzijn verloren door een gebrekkige werking van het zuurstofsysteem van zijn vliegtuig. Hij werd in Jemeppe-sur-Meuse begraven.

De Standaard berichtte:

"Nog de vliegramp te Ingelmunster.

Kapitein Guisgand, commandant van het 1ste Smaldeel, wordt getroffen door Bf 109's van Jagdgeschwader 1 en moet zijn G-27 langsheen de weg Celles-Waremme aan de grond zetten. Hij is gewond.

De Gladiator G-22 van 1Sgt Denis Rolin werd door enkele Messerschmitts nabij Heukelom (Eben Emael) neergehaald. De piloot verlaat zijn getroffen machine met zijn valscherm maar wordt gevangen genomen door Vlaamse soldaten die hem voor een Duitse vliegenier nemen. Hij wordt er gekneveld en in een kelder gegooid. De Duitse voorhoede zou hem uiteindelijk bevrijden, en hem in een kolonne krijgsgevangenen naar het oosten voeren...

De acrobatische patrouille van het 1^ste 'Kometen'-Smaldeel uit Schaffen, bestaande uit zeven Gloster Gladiator, oefende die namiddag boven het vliegveld Schaffen. Tijdens de ‘break' kwamen de G-20 van 1^ste sergeant-vlieger René Pirlot (°26 maart 1914 - Hoei) en de G-23 van adjudant-vlieger Jean-Pierre Defize (°28 augustus 1914 - Vorst) tegen elkaar terecht. De staart van het toestel van Pirlot werd letterlijk door de schroef van de Gladiator van Defize afgesneden.