Om 9u45 stijgen zes Battle van het 88 Sqdn van hun basis Grandes Chapelles (Fr) en twee toestellen van het 218 Sqdn van Baccones-sur-Marne om vijandelijke kolonnes bij St-Vith te bestoken. Het valt te betwijfelen of één ervan erin geslaagd is schade aan de vijandelijke kolonne toe te brengen. De enige bemanning die terugkeerde, hun Battle werd zwaar beschadigd door Flak op de heenweg, zag hoe drie Battles door zware Flak op weg naar het doel boven de Ardennen neergehaald werden. In totaal gingen zeven toestellen verloren.

De T-68 zou op 11 mei 1940 de brug van Briegden aanvallen.  1^ste Sergeant Gustave Wieseler schakelde het bommensysteem in maar zijn boordschutter Adjdant Albert Deconinck zag geen ontploffingen. Ondertussen werd hun T-68 letterlijk doorzeefd door de Flak. Wieseler was genoodzaakt met ingetrokken landingsgestel een buiklanding uit te voeren nabij Schakkenbroek. Nadat de bemanning uit de machine was, bemerkte ze waarom zij geen ontploffingen zagen op de brug; het bommensysteem had niet gewerkt en de T-68 was op zijn bommen geland.

Deze machine werd vanop de grond beschoten tijdens de raid op Briegden op 11 mei 1940 , waarna de machine nabij Koersel neerstortte. De twee vliegeniers, Adjudant Daniël Jordens en zijn boordschutter Sergeant Xavier de Ribaucourt, konden springen. Terwijl ze aan hun valscherm hingen, werden ze nogmaals door Belgische soldaten beschoten. De twee mannen werden als Duitsers aanzien en ze moesten zich heftig verweren om niet gevangen genomen te worden.

De T-71 steeg op 11 mei 1940 om 6 uur van Aalter op. Al snel werd het toestel door Belgische troepen nabij Lier getroffen. De boordschutter, Korporaal Joseph Bergmans, was geraakt en zijn piloot, Adjudant Maurice Vandevelde, keerde onverrichterzake naar zijn basis terug.

Raid op het Albertkanaal. De bemanning van de  T-61 wist nog naast Glories T-70 een tweede maal over de brug van Vroenhoven te vliegen. Bij dit toestel functioneerde het bommensysteem niet. De T-61 werd waarschijnlijk getroffen en explodeerde tijdens de vlucht. Misschien trachtte Sergeant Alexandre Moens, de 24-jarige Brusselse waarnemer, nog te springen, wat verklaart dat zijn lichaam te Vroenhoven gevonden werd, terwijl het lijk van zijn 33-jarige piloot, Adjudant Franz Delvigne, geboren in Montigny-sur-Sambre, tussen de wrakstukken te Veldwezelt werd aangetroffen.

De T-70 met aan boord André Glorie en zijn boordschutter, Onderluitenant Jean Vandenbosch, vloog op 11 mei vooraan een formatie van drie Battles die de brug van Vroenhoven aanvielen. Vandenbosch schreef later:

Dit toestel nam deel aan de raid op Veldwezelt, op 11 mei 1940. Alex Binon, de piloot van de T-64,  vertelde later :

Oberleutnant Redlich, Staffelkapitän van de 1. Staffel, haalde tijdens de raid op  de brug van Veldwezelt de Fairey Battle T-58 neer. De twee Belgische vliegeniers, Adjudant Gustave Timmermans, een 28-jarige piloot uit piloot uit Oudergem, en zijn boordschutter, 1^ste Sergeant Gustave Rolin-Hymans, vonden de dood in het Molsterveld te 's Herenelderen. Deze laatste was de ancien van het Smaldeel. Hij had zijn vliegbrevet gehaald aan het einde van de Eerste Wereldoorlog, in de vliegschool van Juvisy.

Het peloton dat op 11 mei 1940 de brug van Briegden tot doel had bestond uit de volgende Fairey Battles:

T-62 Adjudant Daniël Jordens (5de Smaldeel) – Sergeant Xavier de Ribeaucourt (5de)

T-68 Sergeant Gustave Wieseler (5de) – Adjudant Albert De Coninck (5de)

T-71 Adjudant Maurice Vandevelde (9de) – Korporaal Joseph Bergmans (5de)

Deze aanval werd op 11 mei 1940 uitgevoerd, samen met raid op Veldwezelt en Briegden. Bedoeling was de Duitse opmars over het Albertkanaal een halt toe te roepen.

Het peloton naar Vroenhoven vertrok om 5.50 uur vanop Aalter. De de zes vliegeniers waren allemaal lid van het 5^de Smaldeel

T-70 Kapitein André Glorie  – Onderluitenant Jean Vandenbosch

T-64 Adjudant Alexandre Binon  – Korporaal G.H. Legand

T-61 Adjudant Franz Delvigne  – Sergeant Alexandre Moens

Alex Binon, de piloot van de T-64,  vertelde later :