Leerling vlieger Lambin stortte met zijn Morane Saulnier MS 35 (M-8) in een vrille neer in het park van de heer Grégoire. De piloot kwam er met kneuzingen en verwondingen van het hoofd vanaf.

Terwijl korporaal Mathy met zijn Caudron G 3 naar de hangar taxiede, vloog korporaal Pierson met zijn MS 35 (registratie M-3) er tegenaan. Beide toestellen waren totaal vernield. Pirson kwam er ongedeerd uit, maar Mathy was zwaar gewond. In het militair hospitaal van Luik zou zijn linkerbeen geamputeerd worden.

Terwijl korporaal Mathy met zijn Caudron G 3 naar de hangar taxiede, vloog korporaal Pierson met zijn MS 35 (registratie M-3) er tegenaan. Beide toestellen waren totaal vernield. Pirson kwam er ongedeerd uit, maar Mathy was zwaar gewond. In het militair hospitaal van Luik zou zijn linkerbeen geamputeerd worden.

Twee toestellen van de vliegschool scheerden laag over het gemeentelijke bos. Leerling piloot Gaston Praet waagde zich te laag en raakte de toppen van de bomen en verdween tussen de takken. De piloot werd met bebloed aangezicht en gebroken pols naar het hospitaal van Leopoldsburg gevoerd.

Korporaal E.P. Mertens sloeg met zijn toestel bij Lanklaar te pletter. Hij werd zwaar gewond uit het wrak gehaald - naar verluidt verloor hij een oog en had hij een gebroken neus.

Over dit ongeval met een Fokker D 7 berichtte de Gazet van Antwerpen: "Onder de gemeente Bakel bij Helmond, daalde Vrijdag namiddag, een Belgisch vliegtuig. Tengevolge van het oneffen terrein, brak een der wielen en sloeg het vliegtuig over den kop. De vliegenier kwam ongedeerd van onder de machine te voorschijn. Het vliegtuig kwam uit het Belgisch militaire vliegkamp te Asch bij Hasselt. Machine en vliegenier werden onder bewaking gesteld van de Helmondsche rijkspolitie."

Leerling piloot Kurt Foerster kreeg motorpech boven het vliegveld en stortte in een vrille te pletter. De piloot werd zwaar gewond naar het hospitaal afgevoerd.

Korporaal Georges Lemayeur, leerling piloot van de vliegschool van As, bezocht met zijn Avro 504 de familie Houbrechts te Genk - vader was ploegbaas van de mijn. Eerst nam hij de dochter mee, en vervolgens wilde de 18-jarige Lea ook eens meevliegen. "Zij klom nevens den vlieger in het toestel, dat spoedig opvloog. Wanneer hij ongeveer 50 meter hoog was, kreeg het meisje opeens schrik en verloor derwijze het hoofd, dat zij naar het stuur greep, hetwelk door den vlieger gemanoeuvreerd werd.

Door motorpech moest luitenant de 't Serclaes noodlanden op As. Dit verliep niet zoals verwacht, en de twee inzittenden werden gewond uit het vliegtuig gehaald en naar het militair hospitaal van Luik overgebracht. De datum van dit incident is niet precies bekend, maar het moet omstreeks 3 september 1920 gebeurd zijn.

Op 7 februari 1922 slaagde de piloot van de SAML Aviatik (serienummer Av 22201) N°8 er niet in de bomen bij het vliegveld As te vermijden. Het toestel werd afgeschreven en met de trein naar het Materiaalpark van Evere gebracht.