De Truiense Gruppe verloor een machine, en wel de Bf 110 «DU+HF» (WNr.740024) die wegens motorpech één kilometer ten noordoosten van Sint-Truiden aan de grond moest gezet worden. De piloot en zijn Bordfunker bleven ongedeerd, maar de 1.Wart, Gefr. Kurt Hoffmann - eigenlijk de technisch verantwoordelijke voor het vliegtuig en dus een lid van het grondpersoneel, raakte gekwetst en moest opgenomen worden.