Sabenapiloot Antoine Lambotte vertrok die dag om 13.55 u. met zes passagiers aan boord van de Fokker OO-AIR vanuit Keulen richting Haren. De landing bij Brussel kon wegens de dichte mist niet doorgaan, en dus moest de gezagvoerder verder vliegen richting kust. Bij valavond, om 16.35 u., kon hij bij Zeebrugge noodlanden. Niemand raakte gewond.

Een Fokker F7 sloeg overkop te Deurne. De inzittenden kwamen er ongedeerd uit. (Precieze datum kon nog niet achterhaald worden)

Op dinsdag 9 mei 1972 speelden zich op het vliegveld van Tel Aviv tragische gebeurtenissen af, waarbij 101 mensenlevens op het spel stonden. De Sabena-Boeing 00-SJG, die op maandag de lijndienst Brussel-Wenen-Tel Aviv verzekerde, was na de tussenlanding te Wenen door vier luchtpiraten (twee mannen en twee vrouwen) gekaapt. Het was hun bedoeling het vliegtuig, met bemanning en passagiers, te gebruiken als inzet voor chantage, n.l.

De Junkers Ju 52/3m OO-AUA die poststukken uit Croydon aan boord had, kwam in het slechte weer terecht toen hij in Haren wou landen. Het toestel crashte op het grondgebied van Sint-Stevens-Woluwe. Naast piloot Marc Priem (°24 of 27 februari 1904 - Kortrijk) kwamen ook radiotelegrafist Joseph Douraye (°25 september 1939 - Luik) en boordwerktuigkundige Charles De Schrijver (°12 november 1907 - Oostende) om het leven. Priem rust in een familiegraf op de Sint-Jansbegraafplaats te Kortrijk.

De luchtvaartmaatschappij verloor een derde Savoia Marchetti S-73P in Soest (D) op de lijn Brussel-Berlijn. Joseph Van Den Eynde (°16 november 1903 - Antwerpen) was gezagvoerder en werd bijgestaan door tweede piloot André Moulin (°23 september 1907 - Vierves), boordwerktuigkundige Charles Delleuse (°30 juni 1910 -Temploux), radio Joseph Baus (°12 juli 1912 - Ottenburg). Zij verzorgden het vervoer van zestien Duitse passagiers.

Om 10u.15 verliet de Junkers Ju 52/3m OO-AUB de startbaan van München voor een vlucht naar Londen. Piloot Antoine 'Le Grec' Lambotte (°27 juni 1900 - Rochefort) zou volgens plan een tussenstop maken in Frankfurt en in Evere. Omdat het Brusselse vliegveld in een dikke mistlaag zat, zette Lambotte koers naar Stene/Oostende. Maar ook aan de Vlaamse kust was de zichtbaarheid zeer beperkt door de nevel. Er werden lichtkogels afgevuurd om het de gezagvoerder mogelijk te maken de landingsprocedure in te zetten.

Op de lijnvlucht België-Congo stortte de Savoia Marchetti S-73P uit Kinshasa met geweld neer bij La Sénia, het vliegveld van het Algerijnse Oran. Naast vier bemanningsleden - de ex-militaire piloten Auguste Closset (°10 mei 1905 -Verviers), gezagvoerder en Marcel Liedts (°11 november 1911 - Elst, tweede piloot), radiotelegrafist Roger Maerschalck (°19 november 1909 - Ukkel) en boordwerktuigkundige René Verfaillie (°12 juni 1901 - Sint-Pieters-Jette) - waren er acht passagiers aan boord. De toedracht van het ongeval werd nooit opgehelderd.

Tijdens de nacht van 21 op 22 april, kort na vertrek uit de luchthaven van Le Bourget (22u.03), stortte het postvliegtuig van de lijn Parijs–Brussel–Keulen neer te Crépy-le-Valois (F). De Sabca-Fokker F7/3m OO-AIF en de bemanning die bestond uit de ex-militair piloot Marcel 'Gamin' of 'Le Fich' Fecherolle (°22 januari 1906 - Bouvignes) en radiotelegrafist Eugeen Cloots (°6 juni of augustus 1908 -Evere) ging in de vlammen op.

Om 15u.25 vertrok de Savoia Marchetti S-73P OO-AGN vanop het vliegveld Haren-Evere met bestemming Croydon. Aan boord elf personen: vier bemanningsleden en zeven passagiers. Tijdens de vlucht door de winterse lucht doorkruiste het toestel van Italiaanse makelij een hevige storm. Misschien veroorzaakte die ijsafzetting op de vleugels. Feit is dat toen Jean Schoonbroodt (° 25 of 29 mei 1902 - Embourg), kort na 17u. de landingsprocedure inzette. Het toestel, dat op een goede 200 meter hoogte vloog, crashte tegen een heuvel te Biggin-Hill. Er waren geen overlevenden.

Die vrijdagnamiddag hing er een dichte mist boven de omgeving van de vlieghaven van Dortmund. Tijdens de voorziene tussenlanding op dat vliegplein raakte de Sabca-Fokker F7/3m OO-AIE van de lijn Brussel-Berlijn de kruin van een boom en kwam tegen de grond terecht. De bemanning Constant Delhaye (°24 november 1899 - Laken), ex-militair piloot, en Charles Goddevriendt (°18 juli 1901 -Leuven), boordwerktuigkundige/radiotelegrafist kwamen om. De drie passagiers werden slechts licht gewond.