Even na middernacht stortte een Hampden van 50 Squadron neer op de Spuikomdijk. Twee bemanningsleden, de piloot Flight Lieutenant Robert James Reed, 26 jaar en de bommenrichter Pilot Officer  Peter William Roylance, verloren er het leven. Ze werden tijdelijk aan de Spuikom begraven, maar op 10 januari 1941 werden ze overgebracht naar de begraafplaats op de Stuiverstraat.

De boordschutter Sgt W.A. Johnson,   en de radiotelegrafist Sgt R. Halls zijn tot vandaag vermist. Mogelijks sprongen ze boven zee met hun valscherm, en verdronken ze.

Lancaster ED810 (basis Skellingthorpe) werd om 01.24 u. boven Ekeren neergehaald door Uffz Rudolf Frank (2./NJG 3). Flying Officer Albert Victor Crawford, Sergeant L Toal, Sergeant A E Davey, Sergeant W G Reed, Sergeant C J Bukle en Sergeant K I Bowerman stierven bij het gehucht Laar en liggen begraven op het Antwerpse Schoonselhof. Sergeant J B McHendry werd waarschijnlijk krijgsgevangen genomen.
 

De Kommandeur van de I./NJG 4, Hptm Wilhelm Herget beschiet  de Lancaster 'VN-K' (ED691) van 50 Sqdn, die bij Villers-Deux-Eglises zijn einde vindt. De piloot, P/O H.H. Day, vindt er de dood en rust nu op de Franse begraafplaats Epense. Zijn co-piloot, F/Lt D.A. Trotman weet te ontsnappen. De overigen worden vroeg of laat gevangen genomen (F/O H. Holland, navigator - W/O G. Hodgkinson, bommenrichter - W/O J. Rossbottom, radiotelegrafist - F/Sgt R.C. Salmon, boordmeccano, F/Sgt N. Evans en Sgt R. Syms, boordschutters).

Verzwolgen in de aarde

Tijdens de nacht van 16/17 april 1943 organiseert Bomber Command één van de meest gewaagde grootschalige operaties tijdens de Tweede Wereldoorlog. Een strijdmacht van 197 Lancasters en 130 Halifaxes zou een raid uitvoeren op een doelwit dat wel een heel eind binnen bezet gebied ligt : de Tsjechische stad Pilsen (Plzen). Om het waarom hiervan te achterhalen moeten we terugkeren naar het prille begin van de Tweede Wereldoorlog.

In de avond van 2 februari worden 61 RAF-bommenwerpers naar Keulen gezonden. Op de basis Skellingthorpe maken de Lancasterbemanningen van het 50 Squadron zich klaar voor de aanval. Stipt om 18u.26 kiest ook de Lancaster 'VN-M' (ED488) het luchtruim.

Oblt Reinhold Eckardt en zijn 'Bordfunker' Fw Frank, van het 7. Staffel van het Nachtjagdgeschwader 3 (7./NJG 3)  hing omstreeks 3 uur ze in de staart van een Lancaster, de 'VN-L' (R5728) van het 50 Squadron. In de buurt van Soignies duwde Eckhardt op de afvuurknoppen. De Lancaster brandde, en de bommenwerper liet zijn bommenlading vallen. Een dertigtal brandbommen kwamen bij de dorpjes Graty en Silly neer, gelukkig werd hierbij geen noemenswaardige schade aangericht. De Lancaster vloog nog een eind door, om uiteindelijk boven Braine-le-Comte te exploderen.

De Duitse bemanning Barte/Pieper werd die nacht naar een tweede machine geleid. Het was de Manchester L7301 'VN-D' van het 50 Sqdn, waarvan de piloot, F/O Leslie Manser, die nacht - weliswaar posthuum - een Victoria Cross zou toegekend krijgen.

Zijn staartschutter, Sgt Naylor en neusschutter/bommenrichter Sgt Mills vertelden :

Op 16 december, om 17u50, stijgen twee Hampdens van het 50 Sqdn op van Skellingthorpe voor een raid op schepen te Oostende. Een eerste machine keert vroegtijdig terug doordat er problemen waren in de stuurboordmotor. De tweede Hampden werd  gevangen in de schijnwerpers en door de lichte Flak van de Stabsbatterie M.A.A. 204 beschoten.

In de nacht van 2/3 juni worden de RAF-bommenwerpers ingezet om Düsseldorf aan te vallen. De Hampden AD797 van het 50 Sqdn stort bij de Limburgse gemeente Linde neer. De piloot P/O Philip Hodgson - een vierentwintigjarige jurist uit Northwich, werd die nacht bijgestaan door de negentienjarige P/O Peter Brown.