Op 16 september 1909, omstreeks half twaalf, kwam de gevierde Franse “opvlieger” Louis Paulhan met zijn gevolg in Oostende toe. Men voerde het bonte gezelschap triomfantelijk per auto door de stad naar een vliegtuigloods. Onopgemerkt waren de kisten met de Voisin van de 'aeroplanist' al ‘s morgen in kisten verpakt per trein in de badstad toegekomen en in karren naar de hangar gebracht. Zodra zij in de houten barak toekwamen begonnen de mecaniciens de kisten open te breken en startten ze met de assemblage van de tweedekker.

Ter gelegenheid van een receptie in Parijs maakte de Belgische aeronaut August de Breyne kennis met de toen al wereldberoemde piloot Henry Farman. De man die als eerste officieel in een circuit 1 km ver had gevlogen. Tijdens het gesprek bleek dat Farman eigenlijk nog steeds op zoek was naar een geschikte plaats om vliegproeven te houden.