Vickers Wellington

Wellington Z8795 bij Lillo

Op maandagavond 20 oktober zendt Bomber Command vijfendertig bommenwerpers naar Antwerpen. Drie ervan zullen niet terugkeren.

Om 18u29 stijgen vijf Vickers Wellingtons van het 149 'East India' Squadron op, richting Antwerpen. Een van de vijf Wellingtons keert die avond echter al vlug terug, de radio functioneert niet naar behoren; twee andere toestellen wisten het doel niet te localiseren en keren onverrichterzake naar de basis terug.

Locatie

Lillo
België
BE

Wellington BJ606 bij Wintershoven

Vanop Sint-Truiden werden die nacht overwinningen behaald, door de bemanning Telge/Telsnig van het 4.Staffel. Het betrof hier de Wellington II 'PH-S' (BJ606) van het 12 Squadron, die die avond om 18u.42 vanop Wickenby gestart was. De machine stortte neer te Wintershoven, alle zes de vliegeniers deelden hetzelfde wrede lot en rusten nu te Heverlee : Sgt Robert Bayley (20 jaar) en de Australische F/O Jack Johannesen (22 jaar), de twee piloten - Sgt Ales G. Williams (30 jaar, navigator) - Sgt Geoffrey C. Willis (bommenrichter) - F/Sgt John E. Martin RAAF (radiotelegrafist) en F/Sgt Edmund S.

Locatie

Wintershoven
België
BE

Wellington bij Spalbeek

De bemanning Barte/Pieper van het 4.Staffel (Sint-Truiden) haalde die nacht twee Wellingtons naar omlaag; om 1u.23 ontplofte bij Spalbeek (7 km ten oosten van Hasselt) de Wellington Ic 'Q for Queenie' (HE110) van de 21 OTU, dat vanaf Moreton Marsh opereerde. Geen van de zeven bemanningsleden overleefden de crash : P/O Stanley W. Dodge, 21 jaar, piloot - Sgt Herbert C. Roake, 30 jaar, piloot - P/O Claud C. Hendley-Cross, 21 jaar, de waarnemer - Sgt Kenneth D. Downing, de 19-jarige radiotelegrafist - Sgt Armand E. Confait, 27 jaar, boordschutter en Sgt Kenneth J.

Locatie

Spalbeek
België
BE

Wellington BJ877 bij Diest

Ook de raid naar Essen in de nacht van 16/17 september 1942 zou erg succesvol blijken - de Krupps-fabrieken leden zware schade -maar ook de Britse vliegeniers kregen het uitermate hard te verduren. Niet minder dan 10,6 % van de bommenwerpers ging verloren, wat neerkomt op 39 bommenwerpers.

Locatie

Diest
België
BE

Wellington voor Oostduinkerke

Düsseldorf was het doelwit van 479 toestellen in de nacht van 10/11 september 1942.  De aanval zelf zou een groot succes worden, doch de Britse verliezen waren aanzienlijk ; niet minder dan 33 bommenwerpers - 7,1 % van de strijdmacht - keerden nooit meer naar Groot-Brittannië terug.

Locatie

Oostduinkerke
België
BE

Wellington bij Grez-Doiceau

Het 305 Squadron verloor die nacht ondermeer de Wellington 'SM-N' .   Het was een maanverlichte nacht. De Wellington 'weefde' zachtjes over België. Bij Brussel bemerkte de bommenrichter, Sgt Kula, vanuit het neusgedeelte een tweemotorig toestel, waarvan hij dacht dat het een Ju 88 was. Het vloog op dezelfde koers, zo'n 1500 voet beneden en 300 voet vooraan. De Junkers droeg blijkbaar een zoeklicht ergens in het midden van de romp. Sgt Kula richtte een salvo in de richting van het vliegtuig, waarop het zoeklicht doofde en het vliegtuig verdween.

Locatie

Grez-Doiceau
België
BE

Wellington bij Wihogne

Het 305 Squadron verloor die nacht twee Wellington IV's boven België. Het was mogelijks de Z1245 die om 23u.02 langsheen de weg Luik-Tongeren bij Wihogne neerstortte. Er sneuvelde vijf vliegeniers : Plt C. Poniatowski, Ppor S.K. Turski, Por J.T. Klocek, Kpl M.K. Gorny en Kpl J.S. Korepta. Deze bemanning werd eerst te Brustem begraven, later overgebracht naar Heverlee, waar vier bemanningsleden in een collectief graf rusten.

Locatie

Wihogne
België
BE

Wellington bij Rummen

Omstreeks 21 uur verliet de Wellington 'GR-Z' (Z1491) de startbaan van Hemswell, de thuisbasis van het 301 Squadron. De 'GR-Z' was beladen met brandbommen. Tijdens de voorafgaande briefing hadden de bemanningen opdracht gekregen om uit te kijken naar nachtjachtvliegvelden, die te herkennen waren aan knipperende lichten van de startbanen. De piloot van de 'GR-Z', P/O J. Tyszko had op dat moment reeds een dozijn missies achter de rug.

Locatie

Rummen
België
BE

Wellington bij Moerbeke-Waas

Om 23u.15 lieten de vijf Flight Sergeants van de Wellington  van 75 Sqn, de DF673, het leven ten noordoosten van Moerbeke-Waas : Sydney B Davis, piloot, 20 j. en Charles H. Vickers, eveneens piloot, 22 j. - Horace D. Baittle RCAF, zijn waarnemer - Daniel A. McKay RCAF, de radiotelegrafist, 31 j. en de boordschutter, Lawrence D. Hiltz RCAF, 20 j - ze rusten nu te Adegem. Het vliegtuig had een bommenlading aan boord die bestond uit 4000 lb, 1000 lb en 500 lb bommen, alsook brandbommen.

Locatie

Pereboomsgat
Moerbeke-Waas
België
BE

Wellington bij Kampenhout

Het bombardement op Nuremberg zou belangrijk worden voor de geloofwaardigheid van het 'Pathfinder'-principe. De bemanningen kregen opdracht de stad vanop lage hoogte aan te vliegen en te markeren. De 'Pathfinders' meenden dat ze hierin slaagden en dropten voor de eerste maal hun 'target-indicators', doelmarkeerbommen die eigenlijk omgebouwde 250-pounders waren. De 21-jarige Flight Lieutenant William Gilmour was één van de meest ervaren bombardementspiloten die aan deze raid deelnamen. Het was zijn 47ste missie. Zijn omvangrijk palmares leverde hem reeds het Distinguished Flying Cross op.

Locatie

Kampenhout
België
BE

Pagina's

Twitter icon
Facebook icon
Google icon
LinkedIn icon
Pinterest icon
e-mail icon