Handley Page Halifax

Halifax bij Mont Rigi

Over het verlies van de Halifax HR933 'NP-P' van 158 Sqn is ons betrekkelijk weinig bekend. Deze machine werd getroffen door Flak maar de hele bemanning kon springen en werd krijgsgevangen genomen : F/Lt J.C. Bridger DFC, de piloot (Stalag Luft 3, Sagan); P/O W.P. Banks, de navigator (Stalag Luft 3, Sagan); F/Sgt B.R. Elden, de bommenrichter (Stalag 4B,  Mühlberg Elbe); F/Sgt J.G. Scudamore (Stalag 4B Mühlberg Elbe); Sgt E.W. Groom, boordmeccano (Stalag 357 Kopernikus); en de twee boordschutters, F/Sgt R. Rake (Stalag 4B Mühlberg Elbe) en Sgt G.E. Kendrick.

Locatie

Mont Rigi
Weismens
België
BE

Halifax te Eprave

De Halifax MkII BB249 ‘DY-Z’ van 102 Sqn was op de terugweg van Gelsenkirchen, toen de viermotor onderschept werd door de Bf 110 bemand door Oblt August Geiger, Staffelkapitän van de 7./NJG 1. Het was de 36ste overwinning voor de luitenant die op 22 mei 1943 het Ridderkruis om de hals kreeg. Zijn slachtoffer stortte bij Rochefort-Eprave te pletter. Vier vliegeniers vonden de dood : F/Sgt Albert Fraser, de Australische piloot (23 jaar); F/Sgt John Mansell, de radiotelegrafist (37 jaar); Sgt Willie Morse, de meccano ; en de Canadese boordschutter, F/Sgt Ronald Glass (20 jaar).

Locatie

Eprave
Rochefort
België
BE

Halifax te Rance

In de Halifax MkII JD262 ‘MH-E’ van 51 Squadron zat de bommenrichter, F/O Harry Nock. Hij was oorspronkelijk de bommenrichter van de bemanning van Sgt Frederick Heathfield. Nock viel in juni van zijn fiets en raakte hierbij licht gewond. Hierdoor nam hij niet deel aan de raid op Krefeld in de nacht van 21/22 juni. Tijdens deze raid echter ging de Halifax van zijn bemanning verloren bij Balen-Neet.

“Nick” Nock werd vervolgens aan een andere bemanning toegewezen en het toeval zou uitwijzen dat zijn JD262 eveneens boven België zou verloren gaan, ditmaal in Wallonië.

Locatie

Rance
België
BE

Halifax te Muizen

Ofw Reinhard Kollak zou zijn derde overwinning die nacht, en de zevenentwintigste van zijn carrière, behalen op een Halifax. Het betrof hier hoogstwaarschijnlijk de Halifax MkII JD159 ‘VR-Y’ van 419 Squadron. Het was de 29ste operatie voor de bemanning, die hiermee bijna haar eerste tour volbracht. Dit toestel stortte neer bij Muizen bij Mechelen. Drie Canadese vliegeniers vonden de dood: de piloot P/O Angus Bell ; zijn tweede piloot, Sgt John Anderson (die zijn eerste operatie vloog) en de meccano, Sgt William Taylor.

Locatie

Muizen
België
BE

Halifax DT784 te Malmédy

Om 01.35u. behaalde de reeds genoemde Lt Johannes Hager (6./NJG 1) een tweede overwinning die nacht, wat zijn score op zes bracht. De Halifax viel ten noordoosten van Malmédy, in wat toen grondgebied van het Reich was, aangezien de kantons Eupen en Malmédy terug bij Duitsland gevoegd waren.  Het moet hier gaan om de DT784 ‘ZA-M’ van 10 Squadron, één van de drie verliezen van het squadron die nacht. Twee vliegeniers kwamen om het leven : de 31-jarige Australische piloot, F/Sgt Arthur Morley en de staartschutter, Sgt Frank Sadler (29 jaar). Zij werden later te Hotton begraven.

Locatie

Malmédy
België
BE

Halifax bij Riemst

Om 01.29u. sloop Hptm Wandam naar een volgend slachtoffer. Het zou zijn tiende, maar ook laatste overwinning worden. Het was de Halifax HR673 'TL-B' van 35 Sqn die te Riemst, tien kilometer ten noordoosten van Tongeren zijn einde vond. De hele bemanning, zeven sergeanten, schoot er het leven bij in: Donald Milne, de Australische piloot (22 jaar); Peter Lissner, navigator (19 jaar); John Jolly, radiotelegrafist (23 jaar); Thomas Smith, meccano (22 jaar); Anthony Cox, bommenrichter (20 jaar); en de boordschutters Robert Bowring en Kenneth Wolstencroft (23 jaar).

Locatie

Riemst
België
BE

Halifax HR734 te Loncin

Om 01.28u. behaalde Ofw Reinhard Kollak zijn tweede overwinning die nacht - de zesentwintigste op zijn palmares. Het was de Halifax HR734 ‘NP-P’ van 158 Squadron, het enige verlies van de eenheid bij deze raid. Deze viel voor het Fort van Loncin, langsheen de route Luik-Sint-Truiden. Een ooggetuige uit de streek schreef kort na de oorlog :

Locatie

Rue Edouard Colson
Loncin
België
BE

Halifax JB913 bij Leopoldsburg

Omstreeks 01.08 u. was het Hptm Walter Milius van de III./NJG 3 die een Halifax claimde ten zuidoosten van Leopoldsburg, zijn tiende overwinning. Het kan hier slechts gaan om de JB913 ‘EQ-F’ van 408 Squadron. Deze Halifax was om 22.50u. van Leeming opgestegen. Een motor deed het niet naar behoren en hierdoor kon het toestel het tijdsschema niet  bijhouden. Na de kust gekruist te hebben, werd een vijandelijk toestel waargenomen, maar het viel niet aan.

Locatie

Leopoldsburg
België
BE

Halifax HR839 te Olen

De bemanning van Lt Franz/Uffz Lauer van de 5./NJG 1 zou deze nacht twee overwinningen behalen. Lt Günter Franz zou, zoals heel wat jonge bemanningen, met een “dubbele” zijn score openen. Zijn eerste overwinning behaalde hij op een Stirling, waarschijnlijk boven Nederland. Franz werd kort daarop geleid naar de Halifax MkII HR839 ‘LK-L’ van 51 Squadron. Zestien vliegtuigen van deze eenheid waren die nacht  opgestegen, twee zouden niet terugkeren.

Locatie

Gerheiden
Olen
België
BE

Halifax te Souverain-Wandre

Om 01.55u. viel een Halifax, de HR812 ‘TL-F’ van 35 Squadron, onder de kanonschoten van Oberleutnant Heinz Schnaufer. Dit squadron, dat opereerde vanop Graveley (Huntingdonshire), zou die nacht twee van de zes ingezette toestellen verliezen. Schnaufer ging er de strijd aan met een bommenwerper waarvan de staartschutter, de 20-jarige Sgt Francis C. Compton, reeds met de Nachtjagd geconfronteerd was geweest. De maand ervoor was hij er immers in geslaagd één nachtjager neer te halen, een tweede te beschadigen en ten minste twee van zich af te slaan.

Locatie

Souverain-Wandre
België
BE

Pagina's

Twitter icon
Facebook icon
Google icon
LinkedIn icon
Pinterest icon
e-mail icon